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Herzlich Willkommen

bei A-Maintenance Küster!

Wir sind ihr Allround-Dienstleister auf dem Flugplatz Gießen-Lützellinden!

Erfahrungsbericht: Unkompliziert und zuverlässig, zum Glück im Unglück AMK

Der Corona-Sommer 2020 war in vielerlei Hinsicht eine Ausnahmesituation. Gerade deshalb waren wir froh, unser geplantes Fliegerlager - wenn auch mit Einschränkungen - auf einem Segelfluggelände in Baden-Württemberg durchführen zu können.

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PERSÖNLICH

Unser Motto lautet:"Von Fliegern, für Flieger"! Der Kundenkontakt spielt bei unserer Arbeit eine große Rolle. Deshalb stehen wir zu den regulären Betriebszeiten immer zur Verfügung!

ZUVERLÄSSIG

ZUVERLÄSSIGKEIT wird bei uns groß geschrieben. Täglich sorgen speziell ausgebildete Fachkräfte für die Zuverlässigkeit Ihres Luftfahrzeuges.

SICHERHEIT

Sicherheit ist in der Luftfahrt unumgänglich und fängt schon bei der Pflege, Wartung und Instandhaltung Ihres Flugzeuges an. Wir kümmern uns gerne um Ihr Anliegen!

LEIDENSCHAFT

Die Luftfahrt ist unsere Leidenschaft. Jeden Tag gehen wir mit Elan und Motivation an die Arbeit. Denn als Piloten wissen wir welche Erwartungen unsere Kunden haben!

Leistungen

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Hier finden Sie unsere Preisliste mit dem dazugehörigen Leistungsspektrum! Nicht dabei was Sie suchen? Kein Problem, kontaktieren Sie uns per E-Mail oder per Telefon. 

Feedback

  • Unser Glück im Unglück war AMK! Die auf der Homepage angepriesenen Prädikate wie persönlich, zuverlässig, Sicherheit und Leidenschaft erwiesen sich nicht als leerer "Marketingsprech“, sondern wurden vorbildlich gelebt. Probleme wurden ungeschönt angesprochen, Absprachen und Termine zuverlässig eingehalten. Uns bleibt nur, ein herzliches Dankeschön zu sagen und eine klare Weiterempfehlung auszusprechen!

    Luftsportverein Seligenstadt-Zellhausen e.V.
  • Wir sind super zufrieden mit der Reparatur unseres Luftfahrzeuges. Wir hatten neben der Fahrwerksanbindung links und rechts einen Riss. Herr Küster ist kurzerhand zu uns auf den Flugplatz gefahren und hat die Reparatur fachmännisch und flott durchgeführt

    Fliegergruppe Hülben e.V.
  • Immer wieder zuverlässig als Prüfer für unsere DR400 tätig. Kompetenter Ansprechpartner bei technischen Problemen vor Ort oder am Telefon. Danke und auf hoffentlich gute Zusammenarbeit auch in der Zukunft!

    Luftsportverein Mönchsheide e.V.
  • Hallo Patrick, das hast Du echt super gemacht. Wir haben in kürzester Zeit unsere schöne Dimona wieder in die Luft bekommen. Wir danken für die sehr professionelle Arbeit. Vielen Dank und wir werden Dich sicher weiter Empfehlen.
    Dabei wünschen wir Dir für die weitere Entwicklung Deines Unternehmens eine glückliche Hand und viel Erfolg!

    Haltergemeinschaft D-KHRB
  • Nach der 100h Kontrolle schnurrt der Rotax unserer Dynamic spürbar sanfter. Auch unsere Husky, sowie die DR-400 sind bei Dir bestens aufgehoben. Vielen Dank für den schnellen, kompetenten und freundlichen Service!

    SFC Betzdorf-Kirchen e.V.
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Luftfahrt ABC

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
ARC steht im Englischen für Airworthiness Review Certifications und bescheinigt die Lufttüchtigkeit eines Luftfahrzeuges.
Die Betriebszeitübersicht dokumentiert alle notwendigen sowie periodischen Wartungen und Instandhaltungsmaßnahmen eines Luftfahrzeuges.
CAMO steht im Englischen für Continuing Airworthiness Management Organisation und dient zur Überwachung und Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeitgkeit eines Luftfahrzeuges.
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EASA steht für European Union Aviation Safety Agency. Die EASA ist die europäische Flugsicherheitsbehörde für die zivile Luftfahrt in der Europäischen Union.
FF steht für Fuel Flow also für den Treibstoff-Verbrauch.
gal steht für die US Gallone. Häufig wird der Treibstoff-Verbrauch und Treibstoffvorrat in Gallonen angegeben: 1 US gal = 3,78 Liter
hPa ist die Abkürzung für die Maßeinheit des Luftdruckes in Hectopascal.
IHP steht für das Instandhaltungsprogramm. In diesem ist genau definiert, welche Arbeiten und Prüfungen an einem Luftfahrzeug nötig und durchgeführt werden müssen.
JNP steht für die Jahresnachprüfung eines Fluggerätes.
KIAS ist die Abkürzung für Knots Indicated AirSpeed, also die angezeigte Fluggeschwindigkeit des Fahrtmessers.
LBA steht für das Luftfahrt Bundesamt. Das LBA ist eine Bundesoberbehörde und befasst sich mit der zivilen Luftfahrt in Deutschland.
MTOW steht für Maximum Take Off Weight, also das maximale zulässige Abfluggewicht.
NM steht für nautical miles. Nautische (See-)Meile: 1nm=1,852 km
OAT steht für Outside Air Temperature, also die Außentemperatur.
Permit to Fly stellt eine Genehmigung zum Fliegen eines Luftfahrzeuges dar. Teilweise kann, je nach Schwere des Schadens am Fluggerät, eine Überführung in unsere Werft erfolgen.
QRH ist die Abkürzung für Quick Reference Handbook, also ein Auszug aus dem Betriebshandbuch des Luftfahrzeuges.
R1/R2 steht für Reparaturen im Kleinen oder großen Umfang.
SOW: Scope of Work definiert ein Arbeitsumfang, welcher vom LBA genehmigt wurde.
TBO steht für Time Between Overhaul und definiert die empfohlene Höchstbetriebszeit bis zur Überholung.
UL steht für Ultralight. Ultraleichtflugzeuge haben ein maximales MTOW von 472,5 kg.
VFR ist die Abkürzung für Visual Flight Rules und bedeutet zu Deutsch Sichtflugregeln.
W&B: Weight & Balance, also der Schwerpunkt eines Luftfahrzeuges abhänig von der Beladung.
XPDR ist die Abkürzung für den Transponder, welches Radardaten des Luftfahrzeuges an die Flugsicherung übermittelt.
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ZFW steht für Zero fuel weight und bedeutet das Gewicht eines Luftfahrzeuges ohne Treibstoff.

Adresse

Aircraft Maintenance Küster e.K.

Herr Patrick Küster

Flugplatz Giessen - Lützellinden

35398 Gießen

+49 171 3626892

info@a-maintenance.de

Mo-Fr 8:00 Uhr bis 17:00Uhr

Wie Sie uns finden


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